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  • LES SENIORS ET LE PERMIS DE CONDUIRE

    Permis de conduire: l’Union européenne met fin au permis à vie des seniors à partir de 2030, nouvelles règles
     
    Dès 2030, l’Union européenne veut tourner la page du permis à vie pour les conducteurs âgés. Le calendrier se précise, et les débats s’intensifient autour des modalités. Ainsi, chacun s’interroge sur ce qui va changer, et surtout sur l’impact concret au quotidien.
    Ce qui change pour les conducteurs âgés
    D’abord, l’objectif affiché reste clair : réduire les accidents tout en préservant la mobilité.
     
    L’UE prépare une réforme qui met fin au principe du permis illimité pour les seniors. Par conséquent, les titulaires devront confirmer plus souvent leur aptitude à conduire, selon des règles fixées au niveau national.
     
    Ensuite, les États garderont la main sur les modalités. Certains choisiront une déclaration de santé encadrée, d’autres opteront pour un contrôle médical.
     
    Par ailleurs, la réforme s’inscrit dans une stratégie plus large de sécurité routière, alignée sur la cible Vision Zéro d’ici à 2050. Le permis numérique arrivera en parallèle pour simplifier les démarches.
     
    Pourquoi l’UE accélère le calendrier
     
    La Commission a lancé cette révision pour moderniser un cadre devenu hétérogène. De plus, l’Europe veut harmoniser la validité des titres, et clarifier les conditions de renouvellement après un certain âge.
     
    En France, les nouveaux titres ont déjà une validité maximale de 15 ans, alors que les anciens formats papier restent en circulation jusqu’en 2033. Le futur cadre doit rendre cette transition plus fluide.
    « À partir de 2030, l’UE veut conjuguer sécurité et autonomie des seniors, sans stigmatiser l’âge. »
    Par ailleurs, le Parlement a rappelé un principe clé : l’âge ne suffit pas pour juger la capacité à conduire.
     
    En revanche, un suivi régulier des aptitudes favorise la prévention et l’accompagnement.
     
    Ainsi, les États pourront combiner autoévaluation, avis médical et actions de remise à niveau. Le débat porte donc sur l’équilibre entre sécurité et liberté de circuler.
    Validité, contrôles et format numérique
    Désormais, l’UE pousse un format numérique européen pour faciliter les contrôles et les renouvellements.
     
    Le permis dématérialisé aidera lors des vérifications à l’étranger, grâce à des données uniformes. De plus, les démarches en ligne limiteront les files d’attente. Les conducteurs seniors y gagneront en simplicité.
     
    • 2030 comme horizon pour la nouvelle étape.
    • Fin du « titre à vie » pour les seniors.
    • Renouvellement périodique encadré par chaque État.
    • Arrivée du format numérique interopérable.
    • Focus renforcé sur la prévention et la remise à niveau.
    • Ensuite, les règles de validité convergeront davantage au sein de l’UE.
     
    Les catégories légères resteront plus souples, avec des renouvellements espacés.
     
    Pour les conducteurs plus âgés, le suivi sera progressif et proportionné.
     
    L’objectif vise un parcours simple et non anxiogène.
    Aussi, le contenu des formations devrait mieux intégrer la vulnérabilité des usagers.
     
    Les écoles insisteront sur les angles morts, les distances de sécurité et l’éco-conduite.
     
    Les rappels de règles se feront au moment du renouvellement, quand c’est pertinent. Le permis profitera ainsi d’un fil de vie plus pédagogique.
     
    Jeunes conducteurs, stages et alcoolémie
     
    D’abord, l’Europe souhaite une approche claire pour les novices. L’accompagnement dès 17 ans reste sur la table selon les pays.
     
    De plus, des restrictions temporaires peuvent s’appliquer aux débutants, notamment la prudence face à l’alcool.
     
    Cette cohérence aide la prévention dès les premières années.
     
    Ensuite, les États proposeront des stages courts pour corriger des comportements à risque.
     
    Ces sessions s’appuieront sur les données d’accidents. Ainsi, les conducteurs bénéficient d’un retour d’expérience utile, au lieu d’une sanction sèche.
     
    Le permis s’inscrit alors dans une logique d’apprentissage continu.
    Conseils pratiques pour se préparer
    D’abord, anticipez vos échéances administratives, surtout si vous détenez l’ancien format. Gardez une copie à jour de vos traitements et de vos bilans de santé.
     
    Par ailleurs, informez votre médecin en cas de changement notable de vision ou d’attention. Vous pourrez ainsi préparer un renouvellement de permis sans stress.
     
    Ensuite, mettez à jour vos habitudes de conduite. Choisissez des trajets familiers, et adaptez l’heure pour éviter la nuit ou la fatigue. De plus, utilisez les aides à la conduite, tout en gardant la maîtrise.
     
    Un véhicule révisé et bien équipé réduit les risques.
     
    Enfin, renseignez-vous régulièrement sur le calendrier national de mise en œuvre.
     
    Chaque pays précisera ses règles et ses délais, avec des marges d’adaptation. En bref, vous garderez la main sur vos choix de mobilité.
     
    Le cadre européen vise une route plus sûre, sans renoncer à votre droit au volant.

  • LE TROU DU PRÊTRE

    Au début du XVIe siècle, la Réforme protestante, entamée par Martin Luther en 1517, gagne chaque jour de nouveaux partisans.
    Le roi Henri VIII embrasse les thèses protestantes et consacre l'Angleterre anglicane en 1531, s'affranchissant du même coup de la tutelle du pape. A partir de ce moment, les catholiques deviennent hors-la-loi.
    Henri VIII multiplie les persécutions, bannit les séminaires, interdit les publications de l'Église catholique, empêche le trafic de rosaires et des images pieuses. Les prêtres qui ne se sont pas exilés parviennent à se réfugier dans les manoirs des nobles, dans le Nord du pays, où ils participent à des messes clandestines.
    Une milice est chargée de les traquer. Elle intercepte les courriers, s'immiscent dans les cérémonies secrètes, travestis en officiants catholiques et parviennent à débusquer les prêtres catholiques. Cette chasse se poursuivra jusqu'au début du XVIIIe siècle, notamment en Irlande, de nombreux prêtres sont torturés et exécutés.
    Au château de Hever (Hever castle), dans le coin de la "Morning Room" se trouve un placard vivement doré qui cache un chapitre sombre de l'histoire de Hever.
    Aujourd'hui un cabinet en or avec une belle porcelaine, cet espace est traditionnellement considéré comme ayant été "un trou de prêtre" : une cachette pour les prêtres qui ont été construites ou adaptées dans de nombreuses maisons catholiques d'Angleterre pendant la période où ils ont été persécutés par la loi.
    (source entre médiéval et renaissance FB)
     

  • TOURNOI DE PETANQUE DUNOZI A NETHEN

     Vous l’attendiez avec impatience ? Le grand retour de la PETANQUE DE DUNOZI – EDITION #6 (mygod le temps file)
    Parce qu'on croit en l'été éternel, on vous donne RDV ce 28 septembre à la pétanque de Nethen 
    Pour les habitués, vous connaissez le refrain : "On reprend les mêmes et on recommence !" 
    -  Pour les novices, le principe est simple, il te suffit de :  Noter la date en gras dans ton agenda,  Former une team de deux : tu te trouves un.e partenaire (doué.e de préférence) ,passer un petit coup de fil/message pour réserver ta place (obligatoire)
     Ramener tes boules (important), du cash (payconiq capricieux), ton esprit de compet et ta bonne humeur
    Concrètement, comment ça se déroule? 
     RDV à 10h30 à la Pétanque de Néthen (fermeture des portes estimée vers 18h)
     Le bar sera rempli et le BBQ enflammé !
    Prix majestueux pour les rois du tournoi
    Et combien on paye pour un dimanche si parfait ? Seulement 5 euros par tête (et non, pas par boules héhé)  sur le compte BE79 3631 9532 8233
    Adresse: Rue Emile Vandervelde, 28. 1390, Nethen