LE MOULIN A CAFE PEUGEOT
Le moulin à café est apparu en Europe avec la consommation du café, qui s’est développée progressivement à partir du XVIIᵉ siècle. Au début, les grains étaient broyés avec des ustensiles simples. Puis, au XIXᵉ siècle, le moulin à café à manivelle s’est véritablement développé et est devenu un objet courant dans les cuisines.
L’histoire des moulins à café Peugeot commence en 1810. À cette époque, la famille Peugeot transforme un ancien moulin familial du Doubs en fonderie d’acier. Elle fabrique alors différents objets métalliques, notamment des lames de scie, des ressorts et des outils. Cette maîtrise du métal et de la mécanique va permettre à Peugeot de se lancer dans la fabrication de moulins.
En 1840, Peugeot fabrique son premier moulin à café, le modèle R. Il est principalement composé de bois et de métal et existe en plusieurs tailles. Son fonctionnement est simple : les grains sont placés dans le réservoir supérieur, puis une manivelle actionne un mécanisme en acier qui les broie. Ce modèle connaîtra un grand succès et sera fabriqué pendant plusieurs décennies.
À partir de 1855, Peugeot développe des moulins plus robustes, notamment des modèles en fonte destinés aux épiceries et aux commerces. Certains peuvent moudre de grandes quantités de café. La production devient alors très importante : en 1889, l’usine de Beaulieu fabrique environ 450 000 moulins à café.
Au fil du temps, le moulin devient également un objet décoratif. Au début du XXᵉ siècle, Peugeot propose des modèles en bois ornés de motifs colorés. En 1920, la marque commercialise ses premiers moulins à café muraux, qui sont fixés directement au mur et permettent de moudre le café dans un récipient placé en dessous.
L'arrivée de l'électricité va ensuite transformer le moulin à café. Peugeot expérimente ses premiers modèles électriques vers 1930. Ils sont encore assez encombrants et leur système est différent de celui des appareils modernes. Même si ces premiers essais ne durent pas longtemps, ils annoncent une nouvelle époque : celle du moulin électrique.
Avec le temps, les moulins manuels ont progressivement laissé leur place aux appareils électriques, puis aux modèles modernes capables de régler précisément la finesse de la mouture. Pourtant, le principe de base reste le même : réduire les grains de café en particules plus ou moins fines afin de préparer le café.
Aujourd’hui, les anciens moulins Peugeot sont devenus de véritables objets de collection. Ils témoignent à la fois de l'évolution des techniques, des habitudes de consommation et du design des objets du quotidien. La marque Peugeot continue d'ailleurs à fabriquer des moulins, en conservant l'esprit et le savoir-faire qui ont fait la réputation de ses premiers modèles.
Ainsi, en près de deux siècles, le moulin à café est passé d'un simple outil manuel en bois et en métal à un appareil moderne et précis, tout en conservant une fonction essentielle : transformer le grain de café pour en révéler les arômes.